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规定进行公众参与程序

作者:admin 来源:未知 浏览: 【 】 发布时间:2015-12-05 评论数:
  广东派越装饰采购中心李晖首先回应上诉人,环保审批是涉案高速公路建设的必要条件而不是充分条件,不能影响公路最终是否建设,强调环保的审批仅针对环境的影响;同时他表示,目前行政部门未对调查问卷数量作出规定,但规定了受访者中受环境影响个人和单位的比例标准。在该案中,上诉人不在受环境影响的评价范围内,并表示受环境影响的单位及个人已按规定进行公众参与程序。
  对李晖在庭上长达近5分钟的发言,上诉方代理人梅春来认为,李晖出庭是自己从业以来,出庭应诉行政首长表现最好也是最有诚意的一次。
  彭友能等19人是广东省汕尾陆河县河田镇村民,因为一条穿越自家村庄的高速公路,与广东省环保厅打起了官司。他们认为,潮惠高速公路严重影响他们的居住条件,而省环保厅在批复广东省高速公路有限公司提交的环评报告书之前,却从未向他们公开环境影响评价报告书,也未在他们所在行政村张贴公告、发放调查问卷,没有听取他们的陈述,就从环保角度批准潮惠高速开工,该批复实体和程序上均属违法,应予撤销。
  昨日在庭审上,上诉人与被上诉人展开了激烈的辩论。作为被上诉人出庭应诉的省环保厅副厅长李晖在最后陈述时作出了长达近5分钟发言。
虽称“民告官”,但过去要在法庭上“见官”并不容易,昨日是我国第二个“国家宪法日”,广东省直行政机关负责人出庭应诉实现了“零”的突破。离开庭还有半小时,广东省环保厅副厅长李晖便坐上了广东省高级人民法院的被告席,出庭应诉彭友能等11人与广东省环保厅环评批复纠纷的行政上诉案,并在法庭最后陈述时发表了长达近5分钟的答辩,成为广东首位出庭应诉“民告官”案的省直厅官。